鄉親啊，上次講的延壽照片 到貨了，剛好新的一年開始 新年快樂～～這次就懶得照片介紹，就自行點點下面的縮圖來看看了，或者也可以用 SlideShow 模式  觀看 :)。原本以為這次大部份照片，因為白平衡偏黃，幾乎沒有好照片了，但是後來用 Adobe Lightroom 的白平衡以及 Brightness, Exposure 等調整， 意外地調出一些比去年好許多的照片 這個軟體在整理照片還蠻好用的。

心得筆記：

1. 注意拍時的背景，太黑(比如天花板, 人群)，拍起來可能頭髮的顏色會混在一起，所以，拍車或拍人，盡可能背景避掉人群。
2. 試著增加 Ev 值以及增加閃光燈的 Ev 值，找出讓臉部略白的適合亮度(一般的說法是略為過曝)，即達到「美白」的目的，但要注意不要太過過曝，因為過曝的照片，事後會更難用軟體「救」回來。
3. 若拍起來過黃， 可試著調整白平衡，就拍秀展的例子，用溫度調到 4500~4000K 試試，但這也不一定，以各種個例又不一樣 當然，也可以事後用軟體去調整，那就比較累而己，這次就是這樣，下次一定要練到「一次定位」。
4. 雖然，這次清晰的照片比之前多，但仍要更注意調整光圈以達到更清晰的目的。
5. 有些地方寫到閃光燈同步時間為 1/125s, 所以，不要少於 1/125，因為速度越慢，則現場光線會吃入越多，則形成混光之問題。試試 1/125s + f/11, f/16… 可以手動調調看，但我是習慣設定光圈先決。
6. 這次發現閃光燈的回電能力，也會影響拍出來的照片，因為在每拍一張，停不到一秒，你就會按下一張，若這時候閃光燈出力不足，這張照片就曝光不足了，這次我買的兩組 SANYO 低自放電池 ENELOPE，確實比我之前買的 Pansonic 2000 mAh 等種電池好用粉多，回電表現比較好。

這次發現一些車廠的概念車還真蠻好看的，特別是馬自達以及 Saab 的兩款，另外 Toyota 有一款藍色的，另外愛快羅密歐的紅色車也不錯，之前都沒注意過，還是之前就有這麼漂亮的車子了

這次有試些自己沒拍過的方式，嗯，兩年後的目標：

1. 光圈快門閃光更熟悉以減少後製的時間耗費 （即清晰不模糊、色調不偏差）
2. 更不一樣的拍法

筆記：

• 2008.01.02 閃燈使用方式(來自 MFC ): 閃燈可以調 1/4 ~ 1/8 出力, 用 M模式配合會場及閃光燈曝光值, ISO 固定 400 拉高快門, 閃燈是調 1/4 ~ 1/8 出力回電速度快, 而且只要固定光圈, 以快門配合就比較容易調整。
• Slow Sync: 如果以A模式為例，光圈均固定為一個值，好比我們不打閃燈時測光是 1/25，開啟閃燈功能之後測光會變成 1/60
  這時候按著slow sync這個鈕時，曝光數值會變成 1/25，也就跟未開閃燈的曝光秒數相同，進光量會增加，但要小心人晃動。

為了這個跑台北乙趟也值得啦

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